No campo da fabricação de mola de precisão, as duplas vantagens de matérias -primas e processos são o núcleo da competitividade do produto. Com seus rígidos padrões de fabricação e excelente desempenho, esta mola de 1,6 mm se tornou um componente elástico ideal para equipamentos de alta precisão, como transmissões de automóveis e máquinas de engenharia, fornecendo suporte de energia estável e confiável para sistemas de transmissão de máquinas pesadas e de transmissão de precisão.
Como a pedra angular da qualidade do produto, o aço de alta qualidade de Shagang fornece as propriedades mecânicas excelentes da mola. Como uma das principais empresas domésticas de aço doméstico, a Shagang possui tecnologia de fundição de aço madura e estável, alta pureza de material e baixo teor de impureza, garantindo a estabilidade estrutural da mola sob trabalho de alta resistência. Após a temperatura e o processamento, a resistência à tração desse aço pode atingir mais de 1800MPa, excedendo em muito os indicadores de desempenho das molas comuns de aço carbono, estabelecendo uma base sólida para a mola suportar alta frequência e ambiente de trabalho de alta carga.
A aplicação do processo de desenho a frio de precisão é a chave para obter um diâmetro padrão de 1,6 mm. Durante o processo de desenho frio, o aço tem uma forma com precisão através do molde, que não apenas atinge uma precisão dimensional de ± 0,03 mm, mas também refina os grãos internos através da deformação plástica, tornando a estrutura do material mais uniforme e densa. Esse processo controla o desvio de diâmetro da mola dentro de uma faixa muito pequena, garantindo que cada mola possa ser perfeitamente combinada com componentes de precisão, como engrenagens da caixa de engrenagens e núcleos de válvulas de maquinaria de engenharia, e evita ruídos anormais na operação do equipamento ou perda de energia causados por erros dimensionais.
Excelente elasticidade e resistência à fadiga são a competitividade central desta primavera. No teste de carga dinâmica, após a mola compactada 200.000 ciclos, a taxa de atenuação elástica foi de apenas 3%, que estava muito abaixo do padrão da indústria 8%. Isso significa que, quando a transmissão do carro é frequentemente deslocada ou a maquinaria de construção continua a operar, a mola sempre pode manter uma saída elástica estável, reduzindo as falhas do equipamento causadas por falha elástica. Ao mesmo tempo, a estrutura interna uniforme torna a distribuição de tensão mais equilibrada, reduzindo efetivamente o risco de fadiga e fratura local e estendendo significativamente o ciclo de manutenção do equipamento.
O tratamento fino da qualidade da superfície não pode ser ignorado. O acabamento da superfície da mola atinge o RA0.8μm, o que não apenas reduz o coeficiente de atrito com as peças de contato, reduz a perda de energia durante a transmissão de energia e também melhora a resistência à corrosão. No ambiente de trabalho úmido e empoeirado das máquinas de construção, o petróleo e as impurezas não são facilmente respeitados na superfície lisa, reduzindo a degradação do desempenho causada pela ferrugem e fornecendo garantias para a operação de longo prazo e estável da mola.
De acordo com as condições de trabalho de diferentes equipamentos, o produto suporta a personalização de diferentes requisitos de dureza. Ajustando os parâmetros do processo de tratamento térmico, a dureza da mola pode ser controlada entre o HRC42-50: a alta especificação de dureza é adequada para sistemas de transmissão de precisão, como transmissões de automóveis que requerem resposta rápida, garantindo a mudança de engrenagem precisa e suave; A especificação de dureza média e baixa é adequada para o mecanismo de tampão de máquinas de engenharia, que exibe propriedades elásticas mais suaves ao absorver cargas de impacto e protege os componentes associados contra danos.